ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનું સામાન્ય ફોલ્ટ વિશ્લેષણ અને ઉકેલ

ઔદ્યોગિક ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર સાધનો માટે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનું માપન સિદ્ધાંત એ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનનો ફેરાડેનો નિયમ છે.ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનું માળખું મુખ્યત્વે ચુંબકીય સર્કિટ સિસ્ટમ, માપન નળી, ઇલેક્ટ્રોડ, શેલ, અસ્તર અને કન્વર્ટરથી બનેલું છે.તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બંધ પાઈપોમાં વાહક પ્રવાહી અને સ્લરીના જથ્થાના પ્રવાહને માપવા માટે થાય છે.એસિડ, આલ્કલી, ક્ષાર અને અન્ય અત્યંત કાટ લાગતા પ્રવાહીનો સમાવેશ થાય છે.આ ઉત્પાદન પેટ્રોલિયમ, રાસાયણિક, ધાતુશાસ્ત્ર, કાપડ, ખોરાક, ફાર્માસ્યુટિકલ, પેપરમેકિંગ અને અન્ય ઉદ્યોગો તેમજ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, મ્યુનિસિપલ મેનેજમેન્ટ, જળ સંરક્ષણ બાંધકામ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયામાં, કેટલાક સાધનોની નિષ્ફળતા અનિવાર્યપણે થશે.ઓપરેશનમાં સામાન્ય રીતે બે પ્રકારની નિષ્ફળતા હોય છે: એક તો સાધનની નિષ્ફળતા, એટલે કે, સાધનના માળખાકીય ભાગો અથવા ઘટકોને નુકસાનને કારણે નિષ્ફળતા;બીજું, બાહ્ય કારણોને લીધે થતી નિષ્ફળતા, જેમ કે અયોગ્ય સ્થાપન, પ્રવાહ વિકૃતિ, જુબાની અને સ્કેલિંગ વગેરે.
જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટર નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે આપણે સામાન્ય રીતે વિશ્લેષણ કરવાની જરૂર છે કે કયા ઘટકમાં ખામી છે અને પછી સમસ્યાને કેવી રીતે ઠીક કરવી તે શોધી કાઢો.

1. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરની સામાન્ય ખામી - ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરમાં કોઈ ફ્લો સિગ્નલ આઉટપુટ નથી
ઉપયોગ દરમિયાન આ પ્રકારની નિષ્ફળતા ખૂબ સામાન્ય છે, અને સામાન્ય રીતે કારણો છે:
(1) સાધનનો વીજ પુરવઠો અસામાન્ય છે;
(2) કેબલ કનેક્શન અને પાવર સર્કિટ બોર્ડનું આઉટપુટ અસામાન્ય છે;
(3) પ્રવાહી પ્રવાહ ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી;
(4) સેન્સરના ઘટકોને નુકસાન થયું છે અથવા માપની આંતરિક દિવાલ પર એક એડહેસિવ સ્તર છે;
(5) ક્ષતિગ્રસ્ત કન્વર્ટર ઘટકો
કેવી રીતે ઉકેલવું?
જો આવું થાય, તો પહેલા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો પાવર સપ્લાય ખામીયુક્ત છે કે કેમ તે તપાસો, પાવર સપ્લાય કનેક્ટેડ છે તેની ખાતરી કરો, પાવર સપ્લાય સર્કિટ બોર્ડનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ સામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસો અથવા તે નક્કી કરવા માટે સમગ્ર પાવર સપ્લાય સર્કિટ બોર્ડને બદલવાનો પ્રયાસ કરો. શું તે સારું છે.ચકાસો કે કેબલ્સ અકબંધ છે અને યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે.પ્રવાહી પ્રવાહની દિશા તપાસો અને પાઇપમાં પ્રવાહી ભરેલું છે.જો સેન્સરમાં કોઈ પ્રવાહી નથી, તો તમારે ટ્યુબિંગ બદલવાની અથવા માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિ બદલવાની જરૂર પડશે.તેને ઊભી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
2. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનું સિગ્નલ નાનું અને નાનું થઈ રહ્યું છે અથવા સિગ્નલ અચાનક ઘટી જાય છે
આમાંની મોટાભાગની ખામીઓ માપન માધ્યમ અથવા બાહ્ય વાતાવરણના પ્રભાવને કારણે થાય છે, અને બાહ્ય દખલ દૂર થયા પછી ખામી જાતે જ દૂર થઈ શકે છે.માપનની ચોકસાઈની ખાતરી કરવા માટે, આવી નિષ્ફળતાને અવગણી શકાય નહીં.કેટલાક ઉત્પાદન વાતાવરણમાં, માપન પાઇપ અથવા પ્રવાહીના મોટા કંપનને કારણે, ફ્લોમીટરનું સર્કિટ બોર્ડ ઢીલું થઈ જશે, અને આઉટપુટ મૂલ્યમાં પણ વધઘટ થઈ શકે છે.
કેવી રીતે ઉકેલવું?
(1) પુષ્ટિ કરો કે શું તે પ્રક્રિયાના ઓપરેશનનું કારણ છે, અને પ્રવાહી ધબકારા કરે છે.આ સમયે, ફ્લોમીટર ફક્ત પ્રવાહની સ્થિતિને જ સત્યતાથી પ્રતિબિંબિત કરે છે, અને ધબકારા સમાપ્ત થયા પછી ખામીને જાતે જ દૂર કરી શકાય છે.
(2) બહારના છૂટાછવાયા પ્રવાહો વગેરેને કારણે ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ. ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટના ઓપરેટિંગ વાતાવરણમાં કામ કરતા મોટા વિદ્યુત ઉપકરણો અથવા ઈલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ મશીનો છે કે કેમ તે તપાસો અને ખાતરી કરો કે ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ ગ્રાઉન્ડ છે અને ઓપરેટિંગ વાતાવરણ સારું છે.
(3) જ્યારે પાઈપલાઈન પ્રવાહીથી ભરેલી ન હોય અથવા પ્રવાહીમાં હવાના પરપોટા હોય, બંને પ્રક્રિયાના કારણોસર થાય છે.આ સમયે, ટેકનિશિયનને ખાતરી કરવા માટે કહી શકાય કે પ્રવાહી ભરાઈ ગયા પછી અથવા હવાના પરપોટા શાંત થઈ ગયા પછી આઉટપુટ મૂલ્ય સામાન્ય થઈ શકે છે.
(4) ટ્રાન્સમીટરનું સર્કિટ બોર્ડ પ્લગ-ઇન સ્ટ્રક્ચર છે.ઓન-સાઇટ માપન પાઇપલાઇન અથવા પ્રવાહીના મોટા વાઇબ્રેશનને કારણે, ફ્લોમીટરનું પાવર બોર્ડ ઘણીવાર ઢીલું થઈ જાય છે.જો તે ઢીલું હોય, તો ફ્લોમીટરને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે અને સર્કિટ બોર્ડને ફરીથી ઠીક કરી શકાય છે.

3. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફ્લોમીટરનું શૂન્ય બિંદુ અસ્થિર છે
કારણ વિશ્લેષણ
(1) પાઇપલાઇન પ્રવાહીથી ભરેલી નથી અથવા પ્રવાહીમાં હવાના પરપોટા હોય છે.
(2) વ્યક્તિલક્ષી રીતે, એવું માનવામાં આવે છે કે ટ્યુબ પંપમાં પ્રવાહીનો કોઈ પ્રવાહ નથી, પરંતુ વાસ્તવમાં એક નાનો પ્રવાહ છે.
(3) પ્રવાહીના કારણો (જેમ કે પ્રવાહી વાહકતાની નબળી એકરૂપતા, ઇલેક્ટ્રોડ પ્રદૂષણ, વગેરે).
(4) સિગ્નલ સર્કિટનું ઇન્સ્યુલેશન ઓછું થાય છે.
કેવી રીતે ઉકેલવું?
તે તપાસવું જરૂરી છે કે શું માધ્યમ પાઈપોથી ભરેલું છે અને શું માધ્યમમાં હવાના પરપોટા છે.જો હવાના પરપોટા હોય, તો હવાના પરપોટાની ઉપરની તરફ એર એલિમિનેટર સ્થાપિત કરી શકાય છે.સાધનની આડી ઇન્સ્ટોલેશનને વર્ટિકલ ઇન્સ્ટોલેશનમાં પણ બદલી શકાય છે.તપાસો કે સાધન સારી રીતે ગ્રાઉન્ડ છે કે કેમ.ગ્રાઉન્ડિંગ પ્રતિકાર 100Ω કરતા ઓછો અથવા તેની સમાન હોવો જોઈએ;વાહક માધ્યમની વાહકતા 5μs/cm કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ.જો માધ્યમ માપન ટ્યુબમાં એકઠું થાય છે, તો તેને સમયસર દૂર કરવું જોઈએ.દૂર કરતી વખતે અસ્તરને ખંજવાળવાનું ટાળો.